專注于智慧照明及新能源產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)，致力打造更好的未來城市。
城市道路照明主要是夜間為公路、橋梁、廣場等公共設(shè)施提供照明，城市道路照明與市民的生活息息相關(guān)，是一個(gè)城市中的密度最大、數(shù)量最多的市政設(shè)施之一，它對城市治安、城市美化、夜間交通以及城市文化內(nèi)涵建設(shè)等都起著至關(guān)重要的作用，還可拉長城市經(jīng)濟(jì)活動時(shí)間，促進(jìn)旅游和消費(fèi)經(jīng)濟(jì)增長?？梢哉f，它是一個(gè)現(xiàn)代化城市的窗口和形象標(biāo)志。各個(gè)城市道路照明改造提升項(xiàng)目，都被列入重點(diǎn)民生建設(shè)工程項(xiàng)目之一，該類項(xiàng)目的實(shí)施對推進(jìn)城市的精細(xì)化、信息化管理具有重要的意義。
在城市道路照明中新型的LED照明為照明實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能，同時(shí)在LED照明中搭載單燈控制器能實(shí)現(xiàn)再次節(jié)能和集中管理，我司自主研發(fā)的智能單燈控制器作為智慧城市重要的組成部分，開創(chuàng)了新型道路照明解決方案，引領(lǐng)未來的LED照明發(fā)展趨勢。單燈控制器采用先進(jìn)的通信技術(shù),有無線及有線多種方案，如：zigbee單燈控制器、CAT.1單燈控制器、LORA單燈控制器、PLC單燈控制器（電力載波單燈控制器）、485單燈控制器；多種方案可針對不同場景及燈具進(jìn)行適配，利用電腦、手機(jī)對照明設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程診斷維護(hù)，達(dá)到路燈智能化監(jiān)控、提高管理效率、降低維護(hù)費(fèi)用和節(jié)約能源功效。針對城市照明特點(diǎn)，我司設(shè)計(jì)了城市照明控制系統(tǒng)的一整套解決方案，可以提高照明質(zhì)量、節(jié)約能源、提升運(yùn)行管理水平。
整套系統(tǒng)基于先進(jìn)的無線通信技術(shù)，采用統(tǒng)一的云平臺進(jìn)行高效管理，在不改變燈具結(jié)構(gòu)、不增加布線的情況下，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對單燈的開關(guān)、調(diào)光、監(jiān)測以及回路控制，支持經(jīng)緯度定時(shí)開關(guān)、隔一亮一場景設(shè)置等，并可根據(jù)人流量大小實(shí)現(xiàn)調(diào)光，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保、智能控制。同時(shí)具備燈具故障報(bào)警、電路故障報(bào)警、控制器故障報(bào)警、電纜防盜等報(bào)警功能。所有的控制和管理工作均通過電腦、手機(jī)等智能終端完成，無需管理人員親臨現(xiàn)場。
?LED照明改造特點(diǎn)：
燈具老舊，原有電纜已損壞，經(jīng)常出現(xiàn)跳閘情況，夜間照度不足
夜間照度低，電纜老舊損壞
原有鈉燈、金鹵燈燈具使用LED路燈進(jìn)行改造，同時(shí)增加單燈控制器
改造后從道路照明的功能性照明出發(fā)，基于滿足城市不同區(qū)域的功能性照明需要，嚴(yán)格按照國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)（城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、性能標(biāo)準(zhǔn)、安全要求標(biāo)準(zhǔn)等），根據(jù)道路的車速、車流量、人流量等因素，為快速路、主干道、支路、巷路、非機(jī)動車道等不同等級道路，著重從路燈的路面平均亮度維持值、亮度總均勻度值、路面平均照度維持值、照度均勻度值、眩光限制值、光色等功能性指標(biāo)，以人為本，創(chuàng)造安全、舒適的人工照明環(huán)境，構(gòu)筑和諧、良好的城市夜晚景觀。
基于全新的 LTE Cat.1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)自動控制技術(shù)、傳感技術(shù)、邊緣計(jì)算等核心技術(shù)，結(jié)合人工智能（AI）的深度機(jī)器學(xué)習(xí)算法，對燈具進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理與精準(zhǔn)控制，并根據(jù)環(huán)境照度、季節(jié)、時(shí)段、支路制定調(diào)光策略，實(shí)現(xiàn)燈具的二次節(jié)能以及燈具壽命的最大化。
?單燈控制器系統(tǒng)特點(diǎn)：
1、免布線、安裝簡單、調(diào)試周期短、無需前期勘察項(xiàng)目現(xiàn)場、實(shí)現(xiàn)真正的即裝即用；
2、通訊距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)、組網(wǎng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)一點(diǎn)對多點(diǎn)及多點(diǎn)對多點(diǎn)之間的設(shè)備間數(shù)據(jù)傳輸，可組成星型網(wǎng)、網(wǎng)狀網(wǎng)等MESH網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；
3、豐富的擴(kuò)充性，可通過zigbee接入：雨雪傳感器，光照傳感器，車流量傳感器，開關(guān)量傳感器，4-20mA 傳感器（數(shù)據(jù)采集），0-5V傳感器（數(shù)據(jù)采集）等；
4、平臺采用B/S架構(gòu)，可基于Web Service，提供業(yè)務(wù)接口，支持大容量無線照明路燈接入，提供管理控制功能；
5、人性化策略管理功能，根據(jù)客戶需求做到按需控制、自動控制。
五大技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)：1、結(jié)構(gòu)冗余技術(shù)；2、單燈控制器技術(shù)；3、智慧路燈管理平臺技術(shù)；4、視頻分析技術(shù)；5、智慧盒子技術(shù)。
?單燈控制器技術(shù)：
?路燈統(tǒng)一監(jiān)管平臺：
?視頻流分析技術(shù)應(yīng)用：
1、實(shí)現(xiàn)市政設(shè)施的損害預(yù)警與防盜：
? 無需另外購置傳感器，充分已有監(jiān)控探頭
? 降低采購成本
? 日常維護(hù)工作量非常小
? 無需考慮防盜，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理和自動證據(jù)固定。
2、視頻研判分析：
? 交通流量、停車位、人流量統(tǒng)計(jì)分析
? 管理部門通過視頻攝像頭遠(yuǎn)程查看現(xiàn)場情況，并可
? 對事件進(jìn)行追溯。
?共桿介紹：
“多桿合一”是一種管理各類市政桿件的創(chuàng)新模式，即整合路燈桿、交通信號桿、交通標(biāo)識牌等市政資源?！岸鄺U合一”改造主要是指路牌、抓拍攝像、分車道牌、交通信號燈、智能監(jiān)控與路燈多桿合一。以往的多桿林立轉(zhuǎn)變?yōu)橐粭U多用，減少了路口桿件數(shù)量，推進(jìn)道路空間科學(xué)、有序使用，有效提升了道路設(shè)施精細(xì)化管理水平。
昆山博士路路燈項(xiàng)目
衡山路工程案例
?多桿合一的優(yōu)勢 ：
?施工照片 ：
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